摘要
水润滑轴承作为一种环境友好型轴承，在水力机械、船舶推进系统和海洋能源开发等领域展现出巨大潜力。
然而，传统水润滑轴承材料存在承载能力低、耐磨性差等问题，限制了其更广泛的应用。
针对这些问题，材料表面减摩改性技术应运而生，通过改变材料的表面形貌、结构和化学组成，显著提升其摩擦学性能。
本文综述了水润滑轴承材料的研究现状，重点介绍了表面减摩改性技术，包括表面涂层、离子注入、激光表面改性和复合改性等，并对其减摩机理进行了深入分析。
最后，对水润滑轴承材料的未来发展趋势进行了展望，指明了高性能、长寿命、环境友好型水润滑轴承材料的研发方向。
关键词：水润滑轴承；减摩改性；摩擦学性能；表面工程；润滑机理
#1.1水润滑轴承水润滑轴承是一种以水基流体作为润滑剂的滑动轴承，相比于传统的油润滑轴承，具有环保、安全、成本低等优势。
水润滑轴承主要应用于对润滑介质有特殊要求的场合，例如水泵、水轮机、船舶螺旋桨等。
#1.2减摩改性减摩改性是指通过改变材料的表面性能来降低摩擦系数、提高耐磨性的技术。
常用的减摩改性方法包括：-表面涂层：在材料表面制备一层具有良好摩擦学性能的涂层。
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