摘要
电动汽车作为一种重要的绿色交通工具，其安全性和可靠性备受关注。
防抱死制动系统（ABS）作为汽车主动安全系统的重要组成部分，对于提高电动汽车制动安全性至关重要。
本文综述了电动汽车ABS控制系统的研究现状，首先介绍了ABS的基本概念、工作原理和发展历程，然后重点阐述了电动汽车ABS控制策略的研究进展，包括传统控制方法、现代控制方法以及智能控制方法，并对各种方法的优缺点进行了比较分析。
此外，还介绍了电动汽车ABS仿真研究和硬件平台搭建的研究现状。
最后，总结了电动汽车ABS控制系统面临的挑战，并展望了未来的发展趋势。
关键词：电动汽车，ABS，控制策略，仿真研究，硬件平台
#1.1研究背景随着全球环境污染和能源危机的日益严峻，发展清洁能源汽车已成为全球共识。
电动汽车作为一种重要的绿色交通工具，凭借其节能环保、驾驶舒适等优点，近年来得到了快速发展。
然而，电动汽车在制动过程中，由于车轮与路面之间的附着力有限，容易出现车轮抱死现象，导致车辆失去转向控制，严重威胁行车安全。
因此，研究高效可靠的电动汽车防抱死制动系统（Anti-lockBrakingSystem，ABS）具有重要的现实意义。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
